Uma agradável surpresa ontem ao chegar em casa: a edição de Agosto da Revista Quatro-Rodas comemora seus 50 anos com uma edição especial de 264 páginas.
Como publicitário, vejo a revista como um excelente meio de comunicação. Como leitor e assinante, vejo uma companheira. Com suas vantagens intrísecas ao meio, a Quatro-Rodas é muito segmentada (se você me pedir a edição que traz o comparativo entre Chevrolet Zafira 8v X 16v; ou a estréia do Maybach e Cayenne, posso encontrá-las facilmente), tem vida longa, permitindo anúncios institucionais e mais bem produzido e há maior porcentagem de leitor por exemplar, desde que o dono não seja um certo colecionador egoísta.
No meu caso, o envolvimento com a Revista Quatro-Rodas iniciou-se há vários anos, mais precisamente em Junho de 2001, quando comprei um exemplar para viajar para Passos, interior de Minas Gerais. A edição, me lembro bem, trazia o possível lançamento do Fiat Stilo e na capa estava a fantástica Mercedes ML500. Hoje o modelo não é vendido apenas com seus benefícios off-road, e sim a exclusividade do luxo alemão, sobretudo quando vem da divisão esportiva marca, a AMG.
A revista não precisa de nenhum post que narre seus benefícios, pois ela é, sem dúvida, o melhor periódico do segmento automotivo no Brasil. Ela é a grande referência, tanto para pessoas do mercado, quanto para os que não estão envolvidos.Me lembro bem, quando eu trabalhava no maior Grupo de Concessionárias VW da América Latina, os argumentos descritos nas páginas do COMPARATIVO, estavam na ponta da língua.
Acho interessante enaltecer esse grande player do mercado editorial, visto que a revista é um modelo de vanguarda, pois tem um evento em que promove a performance com seus leitores, no cado do Quatro Rodas Experience; sempre traz edição especial do Salão do Automóvel, fortificando o cenário nacional e tem ótimas percepções sobre a Fórmula 1, sobretudo quando se trata de Massa e Barrichello.
Em Agosto, aperto os cintos, pois há o comparativo entre as novidades que vêm do lado de lá: Hyundai ix35 x Kia Sportage; traz a clássica briga alemã entre Audi A4, BMW 320i e Mercedes C 180 K. Além desses, o novíssimo VW Jetta estampa algumas páginas, enquanto a nova Fiat Idea chega toda moderninha e nervosinha, por causa dos novos motores 1.6 16v e 1.8 E.TORQ.
Os responsáveis da edição trazem também a coleção completa de Quatro-Rodas na Internet.
Enfim, não poderia deixar de dar um espaço neste Blog para uma revista que acompanho há 9 anos. Já mudou lay-out, já mudou nomemclatura de seções, já mudaram alguns articulistas, mas a emoção de narrar bons desempenhos está lá.
Um veículo ótimo para anunciar, uma revista excelente pra ler.
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