Grande (pesada, potente e moderna) Estréia!!!

Não. Eu não estou falando apenas da estréia do Blog. Mas, em se tratando de uma grande estréia (!!!) como essa, nada melhor do que falar sobre uma, real, grande estréia: VW Amarok.

Neste mês de Junho, a Volkswagen ilustrou seu desejo de se tornar o grupo de automóveis líder do mercado mundial, visto que sua 3ª posição, atrás da Toyota e GM, não tem agradado seus líderes alemães.

Ambiciosa ou não, o lançamento da primeira pick-up média 4x4 da montadora alemã nasce para enfrentar concorrentes, literalmente, de peso: Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier (você já viu alguma na rua?) e Toyota Hilux (o grande alvo). Na lista de concorrentes, não acrescento Ford Ranger e Chevrolet S10 por serem projetos ultrapassados, com vendas limitadas a frotistas, pois essas sim, são pick-ups "de trabalho".

Quanto ao lançamento da Amarok, é inevitável não comparar seus dados técnicos com sua principal concorrente, a Toyota Hilux. Ambas têm 163cv, são gêmeas no conceito da suspensão(duplo A na dianteira e feixe de molas traseira), elas têm apenas R$200,00 que as diferenciam no preço da versão manual (VW:r$119.490; Toyota:R$119.630), possem ABS e EDB (mas somente a Amarok tem BAS), têm Airbags, comp. de bordo, bancos de couro, entre outros.

Toda essa semelhança demonstra, claramente, que no mercado automotivo, "nada se cria, tudo se copia",apesar dos esforços dos engenheiros da montadora alemã, o pessoal da AlmapBBDO têm criado identidade própria para a Amorok. A pick-up da Volks é mais moderna por ter projeto mais atual, conjunto de roda mais atrativo (255/60 r18, enquando na Hilux é 265/70 r16), e mais econômica no perímetro rodoviário (12,5km/l contra 11,4).

A disputa é quente, aliás, suja. Suja de lama. E você, prefere o quê? Fica com a tradição do mundo pickupeiro da Toyota ou aposta no DNA VW, símbolo de robustez e confiança?Prefere o câmbio automático (só na Hilux) ou o manual da Amarok? Optará pelo conservadorismo rústico ou pela estréia tecnológica? Eu? Eu vou de Amarok, a competente (e mais urbana) opção do mercado de pick-ups.